Решение по делу № 5-119/2012 от 29.03.2012

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

29 марта 2012 года г. Шарья Мировой судья судебного участка № 25 г. Шарьи и Шарьинского района Костромской области Яблонцева И.В.,рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении в отношении

Козлова В.В., <ДАТА2> рождения, уроженца <АДРЕС>, проживающего <АДРЕС>, ***, ***, ****,

УСТАНОВИЛ:

Согласно материалов дела Козлов В.В. <ДАТА3> в 01 час 54 минуты управлял транспортным средством автомашиной <НОМЕР>, по объездной дороге <АДРЕС>, перевозил тяжеловесный груз с превышением осевой нагрузки без специального разрешения на перевозку тяжеловесных грузов, в нарушение п.23.5. ПДД, чем совершил административное правонарушение, предусмотренное ч.1 ст.12.21.1. КоАП РФ.

В судебном  заседании Козлов В.В. суду пояснил, что с  правонарушением он согласен, решил помочь другу, который  заболел. Раскаивается  в  совершенном  правонарушении, просит строго не наказывать, не лишать его права  управления  транспортными средствами, так как ранее по данной  статье  он не привлекался  к административной  ответственности, в настоящий  момент устраивается  на работу водителем, поэтому  обязуется  заплатить штраф.

Выслушав Козлова В.В. изучив материалы дела, суд считает, что вина Козлова В.В. в совершении правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.21.1. КоАП РФ, полностью подтверждается  имеющимися  в материалах дела доказательствами.

        В силу пункта 23.1. Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090 (ПДД), масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства.

В соответствии с пунктом 23.5. ПДД перевозка тяжеловесных и опасных грузов, осуществляются в соответствии со специальными правилами.

Согласно ст. 1 Федерального закона от 24.07.1998 N 127-ФЗ (ред. от 17.07.2009) «О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения» тяжеловесный груз - это груз, вес которого с учетом массы транспортного средства превышает установленные на территории Российской Федерации вес транспортного средства или нагрузку на ось транспортного средства.

В соответствии с «Инструкцией по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам РФ», в редакции приказа Минтранса РФ от 22.01.2004 года № 8, тяжеловесный груз - это транспортное средство, масса которого с грузом или без груза и (или) осевая масса превышают хотя бы один из параметров, приведенных в разделе I Приложения 1 (пункт 1.2.). Перевозка по дорогам крупногабаритных и тяжеловесных грузов может осуществляться только на основании специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном в настоящей Инструкции (пункт 1.4.). Крупногабаритные и тяжеловесные грузы должны перевозиться с учетом требований Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090, правил перевозки грузов и дополнительных требований, изложенных в настоящей Инструкции, а также требований, указанных в разрешении на перевозку груза (пункт 1.5.).

В соответствии с частью 1 статьи 12.21.1. Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов без специального разрешения и специального пропуска в случае, если получение такого пропуска обязательно, а равно с отклонением от указанного в специальном разрешении маршрута движения - в

лечет наложение административного штрафа на водителя в размере от двух тысяч до двух тысяч пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.

В соответствии с пунктами 6.1.-6.4. «Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам РФ» контроль за соблюдением допустимых весовых параметров и габаритов транспортных средств осуществляют органы управления дорогами, органы Российской транспортной инспекции и Государственной автомобильной инспекции. Работники Государственной автомобильной инспекции обязаны контролировать у водителей транспортных средств, перевозящих крупногабаритные и тяжеловесные грузы, наличие оформленных в установленном порядке разрешений на перевозку и пропусков, лицензий на пассажирские и грузовые перевозки автомобильным транспортом (у иностранных водителей - разрешений) и соблюдение водителями правил перевозки грузов, включая выполнение изложенных в разрешениях требований перевозки грузов, соответствие указанному маршруту движения и сроки осуществления перевозок. При выявлении нарушений правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов сотрудник ГАИ принимает меры в соответствии с действующим законодательством. В случае отсутствия у водителя разрешения на перевозку крупногабаритного или тяжеловесного груза транспортное средство задерживается для оформления протокола, который подписывается должностными лицами, осуществляющими контроль за перевозкой и соблюдением весовых параметров и габаритов транспортных средств, а также водителем.

Из материалов дела усматривается, что ИДПС в отношении водителя Козлова В.В. был составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.21.1. КоАП РФ, за то, что Козлов В.В. <ДАТА3> в 01 час 54 минуты управлял транспортным средством автомашиной <НОМЕР>, по объездной дороге <АДРЕС>, перевозил груз с превышением осевой нагрузки без специального разрешения на перевозку тяжеловесных грузов. Протокол об административном правонарушении соответствует требованиям ст.28.2. КоАП РФ.

Как следует из акта <НОМЕР> контроля весовых параметров транспортного средства от <ДАТА3> с использованием технического средства Весового оборудования: весы автомобильные <НОМЕР>, свидетельство о поверке <НОМЕР> выдано <ДАТА9> действительно до <ДАТА10>, фактическая осевая нагрузка на вторую ось тягача составила 8, 535 т., при допустимой нагрузке 8,000 т. - превышение допустимой нагрузки на ось составило 0,535 т.; на третью ось тягача составила 8, 535 т., при допустимой нагрузке 8,000 т. - превышение допустимой нагрузки на ось составило 0,535 т.; на четвертую ось тягача составила 9, 243 т., при допустимой нагрузке 7,000 т. - превышение допустимой нагрузки на ось составило 2,243 т.; на пятую ось тягача составила 9, 243 т., при допустимой нагрузке 7,000 т. - превышение допустимой нагрузки на ось составило 2,243 т.; на шестую ось тягача составила 9, 243 т., при допустимой нагрузке 7,000 т. - превышение допустимой нагрузки на ось составило 2,243 т.  Данный акт подписан водителем Козловым В.В. Замечаний не указано.

Таким образом, <ДАТА3> Козлов В.В. управлял транспортным средством, транспортное средство имело превышение осевой нагрузки на вторую, третью, четвертую, пятую и шестую оси тягача, в связи с чем считается, что транспортное средство перевозило тяжеловесный груз, специальное разрешение на перевозку тяжеловесных грузов отсутствовало, то есть водитель совершил административное правонарушение, предусмотренное частью 1 статьи 12.21.1. Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

При составлении протокола об административном правонарушении у Козлова В.В. изъято водительское удостоверение <НОМЕР> на право управления транспортными средствами категории «А,В,С,Е», выдано временное разрешение. Об изъятии водительского удостоверения имеется соответствующая запись в протоколе об административном правонарушении. Действия должностного лица соответствуют требованиям  ч.5 ст.27.10. КоАП РФ.

Указанные обстоятельства подтверждаются собранными по делу доказательствами: протоколом об административном правонарушении; актом контроля весовых параметров транспортного средства; протоколом о задержании транспортного средства.

У суда нет оснований не доверять фактическим данным, установленным в протоколе об административном правонарушении, акте контроля весовых параметров транспортного средства относительно результатов взвешивания автомашины под управлением Козлова В.В. Взвешивание производилось уполномоченными лицами в специально отведенном месте в соответствии с требованиями Постановления Правительства РФ от 22.09.1999 года № 1079 «О мерах по упорядочению деятельности, связанной с осуществлением контроля транспортных средств на автомобильных дорогах», а также требовании «Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам РФ». Взвешивание транспортного средства производилось при помощи Весового оборудования весы автомобильные <НОМЕР>, свидетельство о поверке <НОМЕР> выдано <ДАТА9> действительно до <ДАТА10>.

Доказательств недостоверности сведений, указанных в акте контроля весовых параметров транспортного средства от <ДАТА13>, неправильности проведения взвешивания, Козлов В.В. суду не представил.

При оценке судом представленных доказательств, суд исходит из их совокупности. Противоречий, влекущих прекращение производство по делу, не установлено.

На основании всестороннего полного и объективного исследования всех обстоятельств дела в их совокупности, исследованные доказательства вины признаны судом достоверными,  допустимыми и достаточными для рассмотрения дела по существу, а в своей совокупности подтверждающими виновность Козлова В.В. в совершении административного правонарушения, предусмотренного  ч.1 ст.12.21.1. КоАП РФ, то есть перевозка тяжеловесных грузов без специального разрешения и специального пропуска в случае, если получение такого пропуска обязательно.

Сведений о привлечении к административной ответственности Козлова В.В. за однородные административные правонарушения, в материалах дела нет.

Отягчающих   вину обстоятельств судом не установлено. К смягчающим вину  обстоятельствам суд относит раскаяние  лица, совершившего правонарушение.

При назначении наказания, учитывая характер и степень общественной   опасности, личность виновного, суд считает, что административное наказание следует назначить в виде административного штрафа в минимальных размерах санкции статьи.

Руководствуясь ст. 29.9, 29.10  КоАП РФ,

П О С Т А Н О В И Л:

Козлова В.В., признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.21.1. КоАП РФ и назначить ему наказание в  виде административного штрафа в размере 2000 (Две тысячи) рублей.

Разъяснить,  что административный штраф должен быть им уплачен не позднее 30-ти дней со дня вступления данного постановления в законную силу. Копию документа, свидетельствующего об уплате штрафа, направить мировому судье судебного участка № 25 г. Шарьи и Шарьинского района.  В случае неуплаты штрафа по истечении 30-ти дней со срока, указанного выше, постановление о привлечении к административной ответственности будет направлено в отдел ССП г. Шарьи для взыскания штрафа, и в отношении лица, привлеченного к административной ответственности, может быть принято решение о привлечении к административной ответственности на основании ч. 1 ст. 20.25. КоАП РФ, которая предусматривает наказание в виде административного штрафа в двукратном размере либо административный арест на срок до 15 суток.

Реквизиты: УВД  по Костромской области, ИНН 4401005116, КПП 440101001, ОКАТО 34430000000, Счет получателя 40101810700000010006 ГРКЦГУ Банка России по Костромской области, БИК 043469001, КБК 188 116 300 2001 6000 140.

Копию настоящего постановления направить для сведения в ОГИБДД УМВД по г. ***.

Постановление может быть обжаловано в Шарьинский районный суд Костромской области в течение 10 суток со дня вручения или получения копии настоящего постановления через мирового судью судебного участка № 25 г. Шарьи и Шарьинского района Костромской области.

Мировой судья:                                                                                   Яблонцева И.В.

Постановление вступило в законную силу 10.04.2012 года.