Дело № 5-580/2020 Протокол 44 ВВ №527086 П О С Т А Н О В Л Е Н И Е 13 мая 2020 года г. Кострома, ул. Советская, д. 120 Мировой судья судебного участка №7 Свердловского судебного района г. Костромы Борисова Н.И., исполняющая обязанности мирового судьи судебного участка №6 Свердловского судебного района города Костромы, рассмотрев административный материал в отношении Смирнова Николая Васильевича, <ДАТА2>,
установил:
11.05.2020 г. в 20 час. 10 мин. Смирнов Н.В. управляя транспортным средством Мицубиси Аутлендер, государственный номер <НОМЕР>, в г. <АДРЕС> в районе дома №146/1, при движении не выдержал необходимый боковой интервал до движущегося слева в попутном направлении без изменения направления движения транспортного средства Фольксваген Тигуан г.н. <НОМЕР> под управлением Орлова Е.В., в следствие чего, совершил с ним столкновение, причинив при этом материальный ущерб в виде повреждения транспортного средства, после чего, покинул место ДТП, , участником которого он являлся, чем нарушил пункты 2.5. и 2.6.1. ПДД РФ.
Смирнов Н.В. в судебном заседании вину в совершении административного правонарушения не признал. Пояснил, что 11.05.2020 года около 20.00 часов двигался по Кинешемскому шоссе со стороны ул. Димитрова в сторону ул. Советская по левой полосе движения. Впереди него двигался «кроссовер» со скоростью приблизительно 60-65 км.ч. он подал ему сигнал фарами, но водитель не отреагировал, а затем резко затормозил перед ним, в результате чего он чуть не столкнулся с ним, затем быстро поехал вперед разогнавшись до скорости 60-65 км.ч., а в конце подъема на путепроводе повторно, без каких либо причин вновь резко затормозил перед ним. После этого он (Смирнов Н.В.) перестроился в средний ряд, увеличил скорость, опередил автомобиль потерпевшего не меняя траекторию движения. Момент контакта с транспортным средством потерпевшего не почувствовал, так как его автомобиль при высокой скорости сильно гудит. Остановил на запрещающий сигнал светофора. Справа к нему подъехал автомобиль, который он обошел на путепроводе, водитель начал махать руками. Подумав, что водитель в неадекватном состоянии, на его действия не отреагировал, поехал дальше по ул. Советская. Потерпевший Орлов С.В. в судебном заседании пояснил, что 11.05.2020 года около 20.00 часов двигался по Кинешемскому шоссе со стороны ул. Димитрова в сторону ул. Советская по левой полосе движения, сзади к нему «прилип» автомобиль Мицубиси Аутлендер серебристого цвета. В процессе движения он (Орлов С.В.) затормозив, подал знак водителю Мицубили, чтобы он соблюдал дистанцию, однако водитель Мицубись перестроился в правый ряд, резко увеличил скорость, задней боковой частью своего автомобиля задел правое переднее крыло его (Орлова С.В.) автомобиля, перестроился в левый ряд и продолжил движение, а затем остановился на запрещающий сигнал светофора. Он (Орлов С.В.) стал преследовать данный автомобиль, и поравнявшись с ним, справа пытался сказать и показать водителю, чтобы он остановился. Но водитель Мицубиси, проигнорировал его просьбу, а продолжил движение, а он сам остался ожидать сотрудников полиции. Инспектор Охапкин Е.Н. в судебном заседании протокол об административном правонарушении поддержал. Выслушав Смирнова Н.В., инспектора Охапкина Е.Н., потерпевшего Орлова С.В., исследовав материалы дела об административном правонарушении, мировой судья приходит к следующему. В соответствии с п. 1.3. Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 (далее - Правила), участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами. Согласно п. 1.2 ПДД РФ дорожно-транспортное происшествие - событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинен иной материальный ущерб. Согласно п. 2.5. Правил при дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию. В силу п. 2.6.1 Правил, если в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только имуществу, водитель, причастный к нему, обязан освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создается препятствие, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, повреждения транспортных средств. Если обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением имущества в результате дорожно-транспортного происшествия или характер и перечень видимых повреждений транспортных средств вызывают разногласия участников дорожно-транспортного происшествия, водитель, причастный к нему, обязан записать фамилии и адреса очевидцев и сообщить о случившемся в полицию для получения указаний сотрудника полиции о месте оформления дорожно-транспортного происшествия. Вместе с тем из представленных материалов следует, что требования, установленные ПДД РФ Смирнов С.В. не выполнил. Объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, образуют действия водителя, оставившего в нарушение требований вышеназванных пунктов Правил дорожного движения место дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся. При этом диспозиция ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ не предусматривает, что транспортные средства должны получить серьезные механическиеповреждения, юридически важным обстоятельством является установление факта того, что водитель, причастный к ДТП, оставляет место его совершения.
В судебном заседании установлено, что транспортное средство Мицубиси Аутлендер, государственный номер <НОМЕР>, принадлежит на праве собственности Смирнову В.Н. согласно полиса ОСАГО №ККК 3005904973. Вина Смирнова Н.В. в совершении указанного административного правонарушения, подтверждается совокупностью исследованных доказательств, а именно протоколом об административном правонарушении 44 ВВ №527086 от 13.05.2020 г., схемой места совершения ДТП от 11.05.2020 г., показаниями потерпевшего и иными материалами дела. Так из объяснений свидетеля Сосенкова Н.А., следует, что 11.05.2020 года около 20.00 часов он на своем транспортном средстве двигался по кинешемскому шоссе от ул. Димитрова в сторону ул. Советская. Впереди его транспортного средства двигались два автомобиля Мицубиси Аутлендер,государственный номер <НОМЕР> в среднем ряду и Фольксваген Тигуан г.н. <НОМЕР> в левом ряду параллельно друг другу. Затем водитель транспортного средства Мицубиси резко выполнил маневр перестроения в левый ряд перед транспортным средством Фольскваген Тигуан, вследствие чего, не уступив ему дорогу совершил с ним столкновение. Столкновение произошло левой задней частью транспортного средства Мицубиси с передней правой частью транспортного средства Фольксваген. После столкновения водитель транспортного средства Мицубиси без остановки продолжил движение и доехал до светофора на ул. Титова - Советская. Водитель транспортного средства Фольксваген пытаясь остановить водителя Мицубиси, поехал за ним. Перед перекрестком они поравнялись, водитель автомобиля Фольксваген отпустил стекло и сто-то пытался говорить, но водитель Автомобиля Мицубиси проигнорировав, продолжил движение в прямом направлении. Водителя автомобиля Фольксваген остановился, он (свидетель) подошел к нему, пояснил, что все видел, и оставил свои контактные данные. Нарушений при составлении протокола об административном правонарушении судом не установлено. У суда не имеется оснований ставить под сомнения указанные доказательства, поскольку они получены с соблюдением требований действующего законодательства, логичны, последовательны и взаимно дополняют друг друга. Не доверять объяснениями свидетеля Сосенкова Н.А. у суда оснований не имеется. Его объяснения подтверждаются фотоматериалом. Представленным потерпевшим Орловым С.В., со слов которого свидетель данное фото переда ему через социальные сети. Смирнов Н.Е. в судебном заседании подтвердил, что на фото изображены его автомобиль и автомобиль потерпевшего в момент, когда потерпевший поравнялся с ним у перекрёстка Титова-Советская. Оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, образует состав административного правонарушения, предусмотренный ч.2 ст. 12.27 КоАП РФ. Доводы Смирнова Н.В. суд расценивает как способ защиты и возможность избежать административной ответственности за содеянное. В соответствии с ч.2 ст.4.1 КоАП РФ при назначении административного наказания физическому лицу учитываются характер совершенного им административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность. Обстоятельств смягчающих и отягчающих административную ответственность обстоятельств не имеется. Учитывая. что административный арест может быть назначен только в исключительных случаях, обстоятельства отягчающие административное наказание отсутствуют, суд полагает возможным назначить Смирнову Н.В. административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами. Руководствуясь ст.ст.29.9, 29.10 КоАП РФ, мировой судья постановил: ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░.2 ░░.12.27 ░░░░ ░░, ░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ 1 (░░░░) ░░░. ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ 32.7. ░░░░ ░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░. ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ (░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░) ░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░. ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░. ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░. ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ №6 ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░. ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░<░░░1>