Решение по делу № 2-2267/2017 от 12.09.2017

Дело <НОМЕР>                                                                        12 сентября 2017 год

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Мировой судья судебного участка <НОМЕР> Ломоносовского судебного района города <АДРЕС> <ФИО1>,

при секретаре <ФИО2>,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску <ФИО3> к акционерному обществу «Федеральная пассажирская компания» в лице Северо-Кавказского филиала об уменьшении цены оказанной услуги и компенсации морального вреда,   

УСТАНОВИЛ:

истец <ФИО3> обратилась к мировому судье с иском к ответчику АО «Федеральная пассажирская компания» в лице Северо-Кавказского филиала об уменьшении цены оказанной услуги и компенсации морального вреда.

Свои требования обосновывает тем, что ей приобретены электронные билеты сообщением «Протока-Архангельск», с датой отправления <ДАТА2> При посадке в поезд долго не открывали дверь, на протяжении пути следования наблюдали только одного проводника. Также указывает на то, что 20 и <ДАТА3> в вагоне было жарко, согласно акта, составленного пассажирами, следовавшими с истцом, температура воздуха была + 30 - + 34 градуса, что является нарушением п. 5.1.54, 5.1.70 и 5.1.37 «Санитарных правил по организации пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте» СП 2.5.1198-03. Просит, руководствуясь нормами Закона о защите прав потребителей, взыскать стоимость билетов в сумме 12 798 рублей и компенсацию морального вреда 50 00 рублей.

  В судебном заседании истец поддержала исковые требования в полном объеме, пояснила, что в вагоне было жарко, грязно, кроме того она везла с собой собаку, которой стало плохо. В порядке ст. 39 ГПК РФ уменьшила исковые требования до 3 728 рублей 10 копеек (в размере стоимости билета).

Представитель истца <ФИО5>, действующий на основании доверенности (л.д. 16), в судебном заседании поддержал исковые требования в полном объеме по изложенным в иске основаниям.

Представитель ответчика <ФИО6>, действующая на основании доверенности, в судебном заседании просила в иске отказать, поскольку при приобретении билетов истец знала, что вагон не оборудован кондиционером, кроме того указанными санитарными правилами предусмотрен температурный режим лишь при условии наличия в поезде кондиционера.

Выслушав участвующих в деле лиц, исследовав материалы дела, оценив всё с нормами действующего законодательства, мировой судья приходит к следующему.

В соответствии со ст. 786 ГК РФ, по договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения; пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд.

На основании ст. 82 Федерального закона от <ДАТА4> <НОМЕР> «Устав железнодорожного транспорта РФ», по договору перевозки перевозчик обязуется перевезти в пункт назначения пассажиров с предоставлением им мест в поезде, их багаж, а также грузобагаж отправителей, выдать багаж, грузобагаж. При этом согласно установленным тарифам пассажиры обязуются оплатить свой проезд, при сдаче багажа его провоз.

 В соответствии со ст. 126 Конституции Российской Федерации, Верховный Суд Российской Федерации как высший судебный орган по гражданским, уголовным, административным и иным делам, подсудным судам общей юрисдикции, дает разъяснения по вопросам судебной практики.

Согласно разъяснениям, данным в Постановлении Пленума Верховного Суда Российской Федерации <НОМЕР> от <ДАТА5> «О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей» (далее Пленум) отношения, одной из сторон которых выступает гражданин, использующий, приобретающий, заказывающий либо имеющий намерение приобрести или заказать товары (работы, услуги) исключительно для личных, семейных, домашних, бытовых и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, а другой - организация либо индивидуальный предприниматель (изготовитель, исполнитель, продавец, импортер), осуществляющие продажу товаров, выполнение работ, оказание услуг, являются отношениями, регулируемыми ГК РФ), Законом Российской Федерации от <ДАТА6> <НОМЕР> «О защите прав потребителей» (далее - Закон), другими федеральными законами и принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами Российской Федерации.

В соответствии с требованиями ст. 4 Закон «О защите прав потребителей», если законами или в установленном ими порядке предусмотрены обязательные требования к товару (работе, услуге), продавец (исполнитель) обязан передать потребителю товар (выполнить работу, оказать услугу), соответствующий этим требованиям.

В силу ст. 7 данного Закона, потребитель имеет право на то, чтобы товар (работа, услуга) при обычных условиях его использования, хранения, транспортировки и утилизации был безопасен для жизни, здоровья потребителя, окружающей среды, а также не причинял вред имуществу потребителя. Требования, которые должны обеспечивать безопасность товара (работы, услуги) для жизни и здоровья потребителя, окружающей среды, а также предотвращение причинения вреда имуществу потребителя, являются обязательными и устанавливаются законом или в установленном им порядке. Вред, причиненный жизни, здоровью или имуществу потребителя вследствие необеспечения безопасности товара (работы), подлежит возмещению в соответствии со статьей 14 настоящего Закона.

Как установлено в судебном заседании, истец <ФИО3> согласно приобретенным проездным документам, следовала в поезде <НОМЕР> сообщением «Новороссийск - Архангельск» из Протоки в Архангельск.

В судебном заседании истцом представлены доказательства, что температура воздуха в вагоне достигала + 30 градусов по Цельсию. Данные обстоятельства подтверждаются показаниями свидетеля <ФИО7>, опрошенной в судебном заседании и актами, составленными пассажирами вагона 20 и <ДАТА3>, следовавшими с истцом в одном направлении.

По общему правилу бремя доказывания обстоятельств, освобождающих от ответственности за неисполнение либо ненадлежащее исполнение обязательства, лежит на продавце (изготовителе, исполнителе, уполномоченной организации или уполномоченном индивидуальном предпринимателе, импортере) (пункт 4 статьи 13, пункт 5 статьи 14, пункт 6 статьи 28 Закона Российской Федерации «О защите прав потребителей»).

Исходя из приведенных норм, в рассматриваемом споре между заказчиком и исполнителем, исполнитель должен доказать факт температурного режима в вагоне поезда.

В силу ст. ст. 12, 56 Гражданского процессуального кодекса РФ правосудие по гражданским делам осуществляется на основе состязательности и равноправия сторон. Каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

Данный факт ответчиком, по правилам ст. 56 ГПК РФ, не опровергнут.

Вместе с тем, вагон, в котором следовала истец, плацкартный, класс 3У, не оборудован кондиционером, что подтверждается гарантийным талоном качества на пассажирский вагон от <ДАТА7> и электронным паспортом вагона <НОМЕР> (л.д. 52-53, 54-56).

Исходя из представленных документов видно, что вагон оборудован системой принудительной вентиляции, которая обеспечивает удаление воздуха из помещений вагона и замены его чистым наружным, но не охлаждает его, так как в нем отсутствует кондиционер.

При приобретении билетов истец знала о классе обслуживания, о том, что вагон плацкартный и не оборудован кондиционером, что не оспаривалось ей в судебном заседании.

Статья 29 Закона устанавливает, что потребитель при обнаружении недостатков выполненной работы (оказанной услуги) вправе по своему выбору потребовать: безвозмездного устранения недостатков выполненной работы (оказанной услуги); соответствующего уменьшения цены выполненной работы (оказанной услуги).

Правовые, организационные и экономические условия функционирования железнодорожного транспорта общего пользования, основы взаимодействия организаций железнодорожного транспорта и выполняющих работы (услуги) на железнодорожном транспорте индивидуальных предпринимателей с органами государственной власти и организациями других видов транспорта, а также основы государственного регулирования в области железнодорожного транспорта необщего пользования установлены Федеральным законом <НОМЕР>-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации».

В соответствии со ст. 1 данного Федерального закона, функционирование железнодорожного транспорта осуществляется в том числе на принципе доступности, безопасности и качества оказываемых услуг.

В соответствии со ст. 14 настоящего Федерального закона, перевозки пассажиров, грузов, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом осуществляются в порядке и на условиях, которые установлены Федеральным законом «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», Уставом воинских железнодорожных перевозок, правилами оказания услуг по перевозкам пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, железнодорожным транспортом, правилами перевозок грузов, правилами перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом и заключаемыми в соответствии с законодательством Российской Федерации договорами перевозки.

Постановлением Главного государственного санитарного врача РФ от <ДАТА8> <НОМЕР>, утверждены санитарные правила по организации пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте «Санитарно-эпидемиологические правила СП 2.5.1198-03» (далее Правила).

В силу положений п. 5.1.54 Правил вагоны пассажирских поездов, отправляемых в рейс, должны быть подготовлены в соответствии с технологическим процессом осмотра, безотцепочного ремонта и экипировки пассажирских вагонов.

В пунктах формирования пассажирских поездов проводится полная подготовка и экипировка вагонов, которая включает в себя: наружную экипировку вагонов; профилактическую дезинфекционную и дезинсекционную обработку вагонов по графику; ремонт оборудования; смену фильтров принудительной вентиляции (при ТО-2); уборку внутренних помещений вагонов; снабжение вагонов предметами съемного инвентаря; снабжение вагонов продукцией чайной торговли; заправку водой и топливом.

Из пунктов оборота пассажирские вагоны должны отправляться с учетом требований санитарных правил (п. 5.1.55 Правил).

В соответствии с п. 5.1.70 данных Правил запрещается включение в схему поезда пассажирских вагонов, имеющих: неисправности систем холодного и горячего водоснабжения, отопления, вентиляции, электроосвещения, холодильных установок, спускных механизмов в туалетах; помещения в неудовлетворительном санитарном состоянии; разбитые стекла окон, неисправные двери; бытовых паразитов и грызунов.

Вагоны с вышеуказанными недостатками подлежат отцепке в пунктах формирования, запрещается проезд в них из пунктов оборота.

Согласно п. 5.1.37 Правил нормативные значения параметров микроклимата в теплый период года, включающие результирующую температуру, которая должна оцениваться при эксплуатации вагонов с учетом районирования для пассажирских и служебных помещений вагона, представлены в Приложении N 5.

Из Приложения <НОМЕР> к СП 2.5.1198-03 усматривается, что в пассажирских купе вагонов всех типов и классов температура воздуха должна составлять +22 - +26 градусов Цельсия, в туалетах, коридорах (проходах) вагонов +22 - +28 градусов Цельсия при температуре наружного воздуха от +20 до +40 градусов Цельсия.

Вместе с тем, пунктом 5.1.80 Правил, температура воздуха в вагоне в зимнее и переходное время года нормируется для всех типов пассажирских вагонов, а в летнее - только для вагонов с установками для кондиционирования воздуха. В вагонах с принудительной вентиляцией и с установками кондиционирования воздуха вентиляция должна работать непрерывно в автоматическом режиме в зависимости от температуры воздуха в вагоне. При работающей вентиляции дефлекторы в пассажирской части вагона и в туалетах должны быть открыты. При ручном включении (аварийный режим) вентиляция включается периодически в соответствии с правилами эксплуатации установки.

В силу пункта 2 статьи 1 ГК РФ граждане (физические лица) и юридические лица приобретают и осуществляют свои гражданские права своей волей и в своем интересе. Они свободны в установлении своих прав и обязанностей на основе договора и в определении любых не противоречащих законодательству условий договора.

В соответствии со статьей 421 ГК РФ граждане и юридические лица свободны в заключении договора. Условия договора определяются по усмотрению сторон, кроме случаев, когда содержание соответствующего условия предписано законом или иными правовыми актами (статья 422).

Проанализировав вышеуказанные обстоятельства и нормы действующего законодательства, суд приходит к выводу о том, что истица 19, 20 и <ДАТА3> следовала железнодорожным транспортом от места отдыха к месту постоянного жительства поездом <НОМЕР> в плацкартном вагоне, не оборудованном установкой кондиционирования воздуха, об отсутствии системы кондиционирования в вагоне, в котором ехала истица, свидетельствует отметка в ее проездном документе о классе обслуживания - 3У. Услуги, по перевозке <ФИО3> были оказаны без нарушения требования санитарных правил и в соответствии с уровнем комфортности, предусмотренным условиями договора перевозки.

Согласно проездному документу, являющемуся договором перевозки, в котором отражены условия заключенного сторонами договора, услуга по кондиционированию воздуха не подлежала предоставлению истцу в пути следования; доказательств несоблюдения ответчиком условий договора перевозки не представлено.

Довод истицы о том, что в вагоне находился один проводник, было грязно и стоял запах фекалий, не является основанием для удовлетворения её требований. Как пояснил представитель ответчика в судебном заседании, в вагоне в тот период работал проводник, который надлежащим образом исполнял свои обязанности.

Услуга оказана истцу в соответствии с заключенным ей договором и обязательными требованиями, предусмотренными законом.

Анализируя изложенное суд, приходит к выводу о том, что в удовлетворении исковых требований <ФИО3> об уменьшении цены оказанной услуги надлежит отказать, равно как и не подлежит удовлетворению требование истца о компенсации морального вреда, поскольку личные неимущественные права истца не были нарушены ответчиком.

На основании изложенного и, руководствуясь ст. 194-199 ГПК РФ, мировой судья

РЕШИЛ:

в удовлетворении исковых требований <ФИО3> к акционерному обществу «Федеральная пассажирская компания» в лице Северо-Кавказского филиала об уменьшении цены оказанной услуги и компенсации морального вреда отказать.

Решение может быть обжаловано сторонами в  <АДРЕС> районный суд города <АДРЕС> в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме через мирового судью.

Мотивированное решение изготовлено <ДАТА9>

Мировой судья                                                                                <ФИО1>