Решение от 01.06.2017 по делу № 5-312/2017 от 01.06.2017

Второй экземпляр Дело <НОМЕР>

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

01 июня 2017 года г. Барнаул Мировой судья участка № 2 Индустриального района г.Барнаула Алтайского края Мелешкина И.Ю. (г. Барнаул, улица Попова, 68), рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.21.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении Шерпакова <ФИО1>, <ДАТА2> рождения, уроженца   <АДРЕС>,   проживающего по адресу: <АДРЕС>,

УСТАНОВИЛ:

Шерпаков С.В.  <ДАТА3> около <ОБЕЗЛИЧЕНО> минут на <ОБЕЗЛИЧЕНО> км  автодороги <ОБЕЗЛИЧЕНО> двигался на автомобиле <ОБЕЗЛИЧЕНО>», регистрационный знак <НОМЕР>, с цистерной,  регистрационный знак  <НОМЕР>,  предназначенного для  перевозки опасного  груза, нарушил п. 23.5 Правил дорожного движения РФ, а именно осуществлял перевозку опасного груза <НОМЕР> (газов углеводородный смесь сжиженная ), при этом на транспортном средстве отсутствуют средства и оборудование применяемые при ликвидации последствий происшествия при перевозке опасных грузов, отсутствуют два предупреждающих знака с собственной опорой, переносной осветительный прибор, аварийный жилет. Маска для аварийного покидания транспортного средства, в нарушение п. 8.1.5.2 ДОПОГ, п.8.1.5.3 ДОПОГ, а также письменные инструкции водителя на случай чрезвычайной ситуации (п.5.4.3 ДОПОГ).

Действия  Шерпакова С.В. квалифицированы должностным лицом по ч.1 ст.12.21.2 КоАП РФ.

По ходатайству лица, привлекаемого к административной ответственности, дело передано на рассмотрение мировому судье по месту его жительства.

Шерпаков С.В. в судебное заседание не явился, извещен надлежаще.

Мировой судья, исследовав материалы административного дела, приходит к следующему.

Часть 1 статьи 12.21.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях предусматривает административную ответственность за  перевозку опасных грузов водителем, не имеющим свидетельства о подготовке водителей транспортных средств, перевозящих опасные грузы, свидетельства о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов, специального разрешения или аварийной карточки системы информации об опасности, предусмотренных правилами перевозки опасных грузов, а равно перевозка опасных грузов на транспортном средстве, конструкция которого не соответствует требованиям правил перевозки опасных грузов или на котором отсутствуют элементы системы информации об опасности либо оборудование или средства, применяемые для ликвидации последствий происшествия при перевозке опасных грузов, либо несоблюдение условий перевозки опасных грузов, предусмотренных указанными правилами, и влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от двух тысяч до двух тысяч пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.

В силу ст. 1 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ основными задачами в сфере регулирования безопасности дорожного движения являются охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, а также защита интересов общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий. В соответствии со ст. 3 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения являются: приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности; приоритет ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения над ответственностью граждан, участвующих в дорожном движении; соблюдение интересов граждан, общества и государства при обеспечении безопасности дорожного движения; программно-целевой подход к деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения. Согласно ст. 4 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ законодательство Российской Федерации о безопасности дорожного движения состоит из названного Федерального закона и других федеральных законов, принимаемых в соответствии с ними иных нормативных правовых актов Российской Федерации, законов и иных нормативных правовых актов субъектов Российской Федерации, муниципальных правовых актов. Согласно п. 3 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 N 272, перевозка опасных грузов автомобильным транспортом в городском, пригородном и междугородном сообщении осуществляется в соответствии с требованиями, установленными приложениями А и В Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов от 30 сентября 1957 г. (ДОПОГ) и настоящими Правилами. Пунктом 8.1.2.1-Ь приложения "А" ДОПОГ предусмотрено, что помимо документов, предусмотренных другимиправилами, на транспортной единице должны находиться письменные инструкции, предписанные в разделе 5.4.3.

Пунктом 5.4.3.1 ДОПОГ установлено, что на случай чрезвычайной ситуации, которая может возникнуть в результате аварии во время перевозки, в кабине экипажа транспортного средства в легкодоступном месте должны иметься письменные инструкции, составленные в форме, указанной в пункте 5.4.3.4.

Согласно пункту 5.4.3.2 ДОПОГ эти инструкции должны предоставляться перевозчиком экипажу транспортного средства до начала рейса.

Пунктом 8.1.5.2 ДОПОГ предусмотрено, что на транспортной единице должно перевозиться следующее снаряжение, требуемое в случае всех знаков опасности: в том числе два предупреждающих знака с собственной опорой, переносной осветительный прибор.

Согласно пункту 8.1.5.3 ДОПОГ к дополнительному снаряжению, требуемому для некоторых классов (требуется в случае знаков опасности 3, 4.1, 4.3, 8 и 9) относится и маска для аварийного покидания ТС.

Установлено, что Шерпаков С.В.  <ДАТА3> около <ОБЕЗЛИЧЕНО> минут на <ОБЕЗЛИЧЕНО> км  автодороги <ОБЕЗЛИЧЕНО> двигался на автомобиле <ОБЕЗЛИЧЕНО>», регистрационный знак <НОМЕР>, с цистерной,  регистрационный знак  <НОМЕР>,  предназначенного для  перевозки опасного  груза, нарушил п. 23.5 Правил дорожного движения РФ, а именно осуществлял перевозку опасного груза <НОМЕР> (газов углеводородный смесь сжиженная ), при этом на транспортном средстве отсутствуют средства и оборудование применяемые при ликвидации последствий происшествия при перевозке опасных грузов, отсутвуют два предупреждающих знака с собственной опорой, переносной осветительный прибор, аварийный жилет. Маска для аварийного покидания транспортного средства, в нарушение п. 8.1.5.2 ДОПОГ, п.8.1.5.3 ДОПОГ, а также письменные инструкции водителя на случай чрезвычайной ситуации (п.5.4.3 ДОПОГ).

Факт совершения Шерпаковым С.В. инкриминируемого административного правонарушения подтверждается: протоколом об административном правонарушении, письменным объяснением  Шерпакова С.В., копией водительского удостоверения, копией свидетельства о регистрации транспортного средства, фотоматериалами.

  При таких обстоятельствах квалификация действий Шерпакова С.В. по ч.1 ст. статьи 12.21.2 КоАП РФ является правильной, в его действиях имеется состав правонарушения, ответственность за которое предусмотрена вышеназванной нормой.

При назначении административного наказания, суд учитывает характер совершенного   Шерпакова С.В. административного правонарушения  и полагает возможным назначить наказание в минимальных пределах санкции ч.1 ст.12.21.2 КоАП РФ в виде штрафа.

На основании изложенного, руководствуясь ст.29.10 Кодекса Российской Федерации  об административных правонарушениях, мировой судья

ПОСТАНОВИЛ:

░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ <░░░1> ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░  ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░.1 ░░. 12.21.2 ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░  ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░  ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 2 000 (░░░ ░░░░░░) ░░░.

░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░  60 ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░:

░░░░░░░░░░: ░░░ ░░ <░░░░░> ░░░░░░░ (░░ ░░░ ░░ ░░ <░░░░░> ░░░░░░░),

░░░ <░░░░░>

░/░ 40101810900000010001 ░ ░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░ <░░░░░> ░░░░░░░,

░░░ <░░░░░>,

░░░ 18811630020016000140,

░░░ <░░░░░>

░░░░░ 50701000

░░░: 18810454172030033389

░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ <░░░░░> <░░░░░> ░░░░░░ <░░░░░> ░░ ░░░░░░: ░<░░░░░>

░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░, ░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░-░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░. ░░░░░ ░░░░, ░░░░░, ░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ 1 ░░░░░░ 20.25 ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░.

   ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░. ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ № 2 ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░. ░░░░░░░░.

░░░░░░░ ░░░░░                                                                                                     ░.░. ░░░░░░░░░