П О С Т А Н О В Л Е Н И Е <НОМЕР>
о назначении административного наказания
06 марта 2015 года г. Тольятти Мировой судья судебного участка № 113 Центрального судебного района г. Тольятти Самарской области Винтаев С.Ю. (445020, г. Тольятти, ул. Белорусская, 16-105, тел.: 288835), рассмотрев материалы дела об административном правонарушении в отношении
ГОРЕЛОВА <ФИО1>, <ДАТА2> рождения, уроженца с. <АДРЕС> района <АДРЕС> <ОБЕЗЛИЧЕНО>, проживающего: г. <АДРЕС>привлекаемого к административной ответственности по ст. 12.21-1 ч. 1 КоАП РФ,
у с т а н о в и л :
Водитель <ФИО2> нарушил правила перевозки тяжеловесных грузов при следующих обстоятельствах. <ДАТА3> в <ДАТА> час. на ул. <АДРЕС>, <НОМЕР> г. <АДРЕС> управлял транспортным средством <НОМЕР> гос.рег.знак <НОМЕР>, с грузом (песок), с превышением допустимой нагрузки на 2 и 3 оси, без специального разрешения, предусмотренного приложением 1 Приказом Минтранса РФ от <ДАТА4> N 258 «Об утверждении порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов», в нарушение требований приложения <НОМЕР> Постановления Правительства РФ от <ДАТА5> N 272 "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом"
Правила перевозок грузов автомобильным транспортом, Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, утвержденным Постановлением Правительства РФ от <ДАТА6> N 720 п. 23.5 Правил дорожного движения.
Инспектором ДПС ОБ ДПС ГИБДД У МВД России по г. <АДРЕС> области <ФИО3> по данному факту составлен протокол об административном правонарушении по ст. 12.21-1 ч. 1 КоАП РФ.
<ФИО2> в судебном заседании признал вину в совершенном правонарушении.
Изучив материалы дела, заслушав объяснения <ФИО4>, мировой судья приходит к выводу, что в его действиях содержится состав административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.21-1 ч. 1 КоАП РФ.
В силу п. 23.5 Правил дорожного движения Российской Федерации перевозка тяжеловесных грузов должна осуществляться в соответствии со специальными правилами.
Согласно ч. 1 ст. 31 Федерального закона от <ДАТА7> N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.
Порядок организации перевозки различных видов грузов автомобильным транспортом, обеспечения сохранности грузов, транспортных средств и контейнеров, а также условия перевозки грузов и предоставления транспортных средств для такой перевозки предусмотрены Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от <ДАТА8> N 272 (далее по тексту - Правила).
В соответствии с п. 5 Правил под тяжеловесным грузом понимается груз, масса которого с учетом массы транспортного средства превышает предельно допустимые массы транспортных средств согласно приложению <НОМЕР> или предельно допустимые осевые нагрузки транспортных средств согласно приложению <НОМЕР>.
В Приложении <НОМЕР> к Правилам определены предельно допустимые параметры осевой нагрузки транспортных средств, превышение которых позволяет отнести транспортное средство к тяжеловесным.
Согласно вышеуказанному указанному Приложению для автомобильных дорог, при расстоянии между сближенными осями от 1,3 до 1,35 м. включительно предельно допустимая нагрузка на ось транспортного средства составляет 70/7 кН/тс (для автомобильных дорог, рассчитанных под нормативную осевую нагрузку транспортного средства до 100 кН/10 тс).
Из заключения акта о превышении транспортным средством установленных ограничений по нагрузке на ось <НОМЕР> от <ДАТА3>, расстояние между сближенными 2 и 3 осями составляет 1,32 м. осевая нагрузка на 2 ось составляет 9,28 т. (9280,0 кг.), осевая нагрузка на 3 ось составляет 9,04 т. (9040,0 кг.).
Согласно Приложению <НОМЕР> Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от <ДАТА8> N 272 предельно допустимые осевые нагрузки транспортных средств измеряются не в мерах массы (килограммах, тоннах), а в кН/тс.
1 кН соответствует приблизительно 102 кг.
Соответственно, осевая нагрузка на 2 ось массой 9280,0 кг. (9280,0 кг./102 кг.) составляет приблизительно 90,98 кН/тс., что превышает допустимые пределы, установленные вПриложении <НОМЕР> вышеуказанных Правил; осевая нагрузка на 3 ось массой 9040,0 кг. (9040,0 кг./102 кг.) составляет приблизительно 88,62 кН, что превышает допустимые пределы, установленные вПриложении <НОМЕР> вышеуказанных Правил.
Таким образом, <ФИО2> управлял транспортным средством с превышением допустимых пределов на 2, 3 ось, установленных вПриложении <НОМЕР> Постановления Правительства РФ от <ДАТА5> N 272 "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом".
Факт наличия у водителя специального разрешения на момент задержания транспортного средства не установлен, правонарушение подлежит квалификации по ст. 12.21.1 ч. 1 КоАП РФ.
Виновность <ФИО4> подтверждается доказательствами, установленными протоколом об административном правонарушении от <ДАТА9> <НОМЕР>, актом о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и/или) нагрузке на ось от <НОМЕР> от <ДАТА3>, сведениями о поверке поверки автомобильных портативных весов применявшихся при взвешивании, накладной <НОМЕР> от <ДАТА3>, объяснениями <ФИО4> в судебном заседании.
При назначении административного наказания, мировой судья принимает во внимание все обстоятельства и характер совершенного административного правонарушения, данные о личности виновного. Обстоятельств, смягчающихили отягчающих ответственность, мировой судья не усматривает.
На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 12.21-1 ч. 1, 29.10 Кодекса РФ об административных правонарушениях, мировой судья,
П О С Т А Н О В И Л:
░░░░░░░░ <░░░1> ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░. 12.21-1 ░. 1 ░░░░░░░ ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 2000,0 (░░░░ ░░░░░) ░░░░░░.
░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░ <░░░░░> ░░░░░░░░ ░░░ ░. <░░░░░> ░░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ <░░░░░> ░░░░░░░░ ░░░ ░. <░░░░░>.
░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░: ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ <░░░░░> ░░░., ░░░░ 40101810200000010001 ░ ░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░ <░░░░░> ░░░.; ░░░ <░░░░░> ░░░ <░░░░░> ░░░ <░░░░░> ░░░ 188 1 16 30013 01 6000 140, ░░░░░ 36740000, ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ 538 (░░ ░░░ ░░░░░ ░ ░░░ ░░░░░░ ░░ ░. <░░░░░>, ░░. ░. ░░░░░░░░, 39), ░░░░░░░░ <░░░░░> ░░ <░░░░3> ░░░ <░░░░░>. ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░
░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░. 32.2 ░░░░ ░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░. 20.25 ░. 1 ░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░.
░░░░░░░ ░░░░░ <░░░5>