Решение по делу № 2-47/2015 от 19.05.2015

Дело № 2-47/2015

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

19 мая 2015 года                                              г. Дербент

 Мировой судья судебного участка № 114 Дербентского района <ФИО1>,

при секретаре <ФИО2>,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы гражданского дела по иску Агентства по транспорту <АДРЕС> области к <ФИО3> о взыскании платы за провоз тяжеловесного груза по автомобильным дорогам общего пользования,  

установил:

Агентство по транспорту <АДРЕС> области обратилось в суд с иском к <ФИО3>, о взыскании платы за провоз тяжеловесного груза по автомобильным дорогам общего пользования. Заявленные требования мотивирует тем, что 11 августа 2012 года, автотранспортным средством, принадлежащим <ФИО3>, осуществлен провоз тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования в <АДРЕС> области с нарушением Федерального закона от <ДАТА3> N257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации», нормативно - правовых актов Российской Федерации, <АДРЕС> области, регламентирующих правила перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации, установивших размер, порядок исчисления обязательной платы, взимаемой с владельцев транспортных средств, в целях компенсации ущерба (вреда), причиняемого автомобильным дорогам перевозкой тяжеловесных грузов.

 Размер ущерба составил 3 126 рублей 52 копейки. Поскольку по общим правилам вред, причиненный источником повышенной опасности - автомобилем, возмещается его владельцем (собственником), просит взыскать с ответчика <ФИО3> плату за провоз тяжеловесного груза в размере 3 126 рублей 52 копейки.  

Агентство по транспорту <АДРЕС> области, 163002, г Архангельск, ул. <АДРЕС> Усова, <АДРЕС>, оф.210, надлежащим образом извещенное о времени и месте рассмотрения дела, своего представителя в судебное заседание не направило, просит рассмотреть дело в его отсутствие, на исковых требованиях к <ФИО3> настаивает.

  Ответчик <ФИО3>, в судебное заседание не явился, о дне рассмотрения дела был извещен надлежащим образом, в судебное заседание не явился, о причине неявки суду не сообщил, возражений по заявленным исковым требованиям и доказательств, их опровергающих суду не представил.

Исследовав письменные материалы дела, мировой судья находит иск подлежащим удовлетворению  по следующим основаниям.

В соответствии со СТ. 29 Федерального закона от <ДАТА4> N257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации» пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять перевозки по автомобильным дорогам опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов без специальных разрешений.

В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации N2 272 от 15 апреля 2011 года«Об утверждении правил перевозок грузов автомобильным транспортом», тяжеловесным грузом является транспортное средство, масса которого с грузом или без груза и (или) осевая масса превышают хотя бы один из параметров, приведенных в Приложении N 1 и N 2.

Провоз грузов по автомобильным дорогам общего пользования регионального значения
автотранспортным средством, принадлежащим <ФИО3>, 11 августа 2012 года, осуществлен с превышением установленных ограничений по осевым и (или) полным массам
автотранспортных средств, несанкционированно (без специальных разрешений), без внесения платы в счет возмещения ущерба (вреда) за провоз тяжеловесного груза, носящей обязательный характер.

По факту превышения осевых нагрузок был составлен акт и произведен расчет платы за провоз
тяжеловесных грузов по дорогам общего пользования, взимаемой в целях компенсации ущерба (вреда), наносимого автомобильным дорогам, в соответствии с Правилами возмещения, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов (утверждены  Постановлением Правительства РФ N  934 от 16.11.2009 г.).

 Из материалов дела следует, что 11.08.2012 г. на 297-ом километре автодороги а\д Усть-Вага - Ядриха, в пункте весового контроля СПВК <НОМЕР> произведено взвешивание грузового автомобиля Камаз-52212, государственный регистрационный знак <НОМЕР> с полуприцепом СЗАП, государственный регистрационный знак <НОМЕР> под управлением водителя <ФИО4>   

Из акта <НОМЕР>_10643_ от 11.08.12 г. усматривается, что осевая нагрузка на тягаче и прицепе  на первой оси составила 3,97 тонн, на второй оси - 9.21,  тонн, на третьей оси - 9,58 тонн, на четвертой оси - 8,68 тонн, на пятой оси - 8,16 тонн.

Поскольку осевые нагрузки автопоезда превысили предельно допустимые параметры, данное автотранспортное средство являлось тяжеловесным и для его проезда по дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения требовалось специальное разрешение или специальный пропуск, а также необходимо уплатить соответствующую плату.

Материалами дела подтверждается, что водитель <ФИО4> в нарушение требований статьи 29 Федерального закона № 257-ФЗ от08.11.2007 г. такого пропуска или разрешения не имел, плата за провоз тяжеловесного груза не вносилась.

Порядок возмещения владельцами транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам в Российской Федерации, вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, а также порядок определения размера такого вреда, установлен «Правилами возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов», утвержденными постановлением Правительства РФ № 934 от 16.11.2009 года.

Согласно пункту 2 Правил вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств. Внесение платы в счет возмещения вреда осуществляется при оформлении специального разрешения на движение транспортных средств.

Размер платы в счет возмещения вреда определяется в зависимости от:

а) превышения установленных правилами перевозки грузов автомобильным транспортом, утверждаемыми Правительством Российской Федерации, или решением о временном ограничении движения транспортных средств, принимаемом в порядке, предусмотренном частью 2 статьи 30 Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», значений:

- предельно допустимой массы транспортного средства;

- предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства;

б) размера вреда, определенного соответственно для автомобильных дорог федерального значения, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог местного значения, частных автомобильных дорог;

в) протяженности участков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут транспортного средства;

г) базового компенсационного индекса текущего года. Согласно расчету истцаразмер вреда, причиненного автомобильным дорогам общего пользования регионального значения в <АДРЕС> области, при движении вышеуказанного тяжеловесного транспортного средства, составляет 3 126 рублей 52 копейки. Данный расчет судом проверен и признан верным.

 При таких обстоятельствах оснований не доверять данным о маршруте и протяженности пути следования автопоезда, указанным в акте весового контроля, у суда не имеется.

Поскольку перевозка тяжеловесного груза производилась без специального разрешения (пропуска), требования истца о взыскании платы в счет возмещения вреда, причиненного транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесного груза при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального значения в  <АДРЕС> области, в размере 3 126 рублей 52 копейки являются обоснованными.

В силу положений статьи 1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с использованием транспортных средств, обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3статьи 1083 ГК РФ.

Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

Материалами дела подтверждается, что собственником автомобиля Камаз-52212, государственный регистрационный знак <НОМЕР> В 653ЕЕ 05 с полуприцепом СЗАП, государственный регистрационный знак №АЕ 175705 являлся <ФИО3> Водитель <ФИО4> управлял транспортным средством в связи с исполнением трудовых обязанностей.

При таких обстоятельствах плату за провоз тяжеловесного груза в сумме 3 126 рублей 52 копейки необходимо взыскать с <ФИО3> в пользу агентства по транспорту, которое в соответствии с Положением, утвержденным постановлением Правительства Архангельской области <НОМЕР> 319 п.п. от 24 июня 2012 года, является уполномоченным исполнительным органом государственной власти Архангельской области в сфере транспорта и дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения. Кроме того, согласно пункту 2 Правил возмещения вреда, причиненного транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденных Постановлением Правительства РФ, внесение платы в счет возмещения вреда осуществляется при оформлении специального разрешения на движение транспортных средств. Выдача специальных разрешений на перевозку опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов в случаях, предусмотренных законодательством об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности; организация осуществления расчета, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда, причиненного транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по участкам автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, на территории Архангельской области возложены именно на истца.

В соответствии со ст. 103 ГПК РФ издержки, понесенные судом в связи с рассмотрением дела, и государственная пошлина, от уплаты которых истец был освобожден, взыскиваются с ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов, пропорционально удовлетворенной части исковых требований.

Принимая во внимание, что с ответчика подлежит взысканию плата за провоз тяжеловесного груза в размере 3 126 рублей 52 копейки, с него в доход местного бюджета необходимо взыскать государственную пошлину в размере 400 рублей 00 копеек.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 35, 39, 173 и 198 ГПК РФ,

                                                                                            решил:

Исковые требования агентства по транспорту Архангельской области удовлетворить. Взыскатьс <ФИО3> 25.11.1969 года рождения, уроженца с. Чинар Дербентского района, жителя с. Чинар ул. <АДРЕС> д. 34 Дербентского района, в пользу агентства по транспорту 163002, г Архангельск, ул. <АДРЕС> Усова,д.14 оф.210, плату за провоз тяжеловесного груза по автомобильным дорогам общего пользования регионального значения в размере 3 126 (три тысячи сто двадцать шесть) рублей 52 копейки.

 Взыскать с <ФИО3> в доход государства государственную пошлину в размере 400 (четыреста) рублей 00 копеек.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляции в Дербентский районный суд в течение 30 дней со дня принятия решения в окончательной форме через мирового судью судебного участка № 114 Дербентского района. Мировой судьяС.Б. Агаев