Решение по делу № 5-713/2010 от 04.10.2010

                                           П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

                                   О назначении   административного наказания       

04 октября 2010 года                                                                                     г. Тольятти

            И.о. мирового  судьи судебного участка №117 Самарской области мировой судья судебного участка № 112 Самарской области Ковригина Н.Н., находящийся по адресу: г.о.Тольятти, ул.Белорусская, 16, каб.103,

рассмотрев дело <НОМЕР> об административном правонарушении в отношении Петайкина Павла Дмитриевича,  19.07. 1988 года рождения, уроженца г.Тольятти <АДРЕС> области,  проживающего по адресу: <АДРЕС> область, г.Тольятти, ул. <АДРЕС>,                                  

                                                             У С Т А Н О В И Л:

Петайкин П.Д.  30.07.2010  года в 20.00 час. управлял автомобилем ВАЗ 21101      государственный номер <НОМЕР>,  при наличии    условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, а именно: спереди транспортного средства  установлены газоразрядные источники света, тип и режим работы которых не  соответствует конструкции транспортного средства: используются лампы, не соответствующие  типу данного прибора, на рассеивателе фар маркировка Н1, отсутствует омыватель фар и автоматический корректор фар.  Указанные обстоятельства соответствуют п.3.1,3.4  Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается  эксплуатация  транспортных средств.   Действия Петайкина П.Д. квалифицированы     по ч.3 ст.12.5 КоАП РФ.                        

            Обстоятельства совершенного административного правонарушения подтверждаются протоколом  73 АО 679298   от  30.07.2010г.  об административном правонарушении, протоколом изъятия 73 АК 008269  от 30.07.2010 г., протоколом о запрещении эксплуатации транспортного средства 73 СЕ 016326 от 30.07.2010г., объяснением Петайкина П.Д., имеющимся в  материалах дела. Из указанного объяснения усматривается, что  Петайкин П.Д. управлял а/м ВАЗ 21101, г/н Е 420 РМ по <АДРЕС> шоссе со стороны п.Мирный, в пути следования был остановлен сотрудником  ДПС по причине установки в противотуманных фарах газоразрядных ламп «ксенон», при этом автокорректировка и стеклоомыватель фар  отсутствовали. Маркировка на рассеивателе фар Н1, а «ксенон» установлен для лучшей видимости. Управлял автомобилем с установленными в  противотуманных фарах «ксеноновыми» лампами  поскольку в г.Тольятти сотрудники ГАИ его не останавливали. 

            В  судебном заседании Петайкин П.Д.  вину в совершении указанного правонарушения не  признал. Пояснил, что автомобиль принадлежит его отцу, который и установил «ксеноновые» лампы в противотуманные фары. Он иногда берет машину и управляет ей, при этом за управление автомобилем, при наличии неисправностей, при которых его эксплуатация запрещена, сотрудниками ГАИ г.Тольятти не задерживался. Автомобиль прошел государственный технический осмотр, что подтверждается талоном 63 ТА 423579.

   Представитель Петайкина П.Д. - <Фамилия мя Отчество4>, так же полагает, что в действиях Петайкина П.Д. отсутствует состав административного правонарушения, предусмотренного ч.3 ст. 12.5 КоАП РФ. Суду пояснил, что согласно Основных положений по допуску ТС к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утв. Постановлением Совета Министров от 23.10.1993г. № 1090 Перечень неисправностей устанавливает неисправности автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов, других самоходных машин и условия, при которых запрещается их эксплуатация. Методы проверки приведенных параметров регламентированы ГОСТом Р 51709-2001.

Согласно п. 3.1. Перечня неисправностей запрещается эксплуатация транспортного средства, если количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

Пункт 3.4. указанного перечня также запрещает эксплуатацию транспортного средства, если на световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.

Полагает, что Петайкин П.Д. управлял  автомобилем, на котором установлены световые приборы, соответствующие конструкции т/с и ГОСТу  Р 51709-2001. Свидетельством о допущении указанного автомобиля к эксплуатации является талон о прохождении технического осмотра. Кроме того, инспектор ДПС, который составил протокол, не мог визуально определить, что были нарушены п.3.1,3.4 Перечня неисправностей, так как для этого, помимо наличия специальных познаний, необходима спецплощадка, согласно ГОСТу Р 51709-2001. КоАП РФ не предусматривает ответственности за отсутствие или несоответствие маркировки фар.  Маркировка на фарах определяет тип фары, а не тип светового прибора (ГОСТ Р 51709-2001). Поскольку фары с использованием газоразрядных ламп не запрещены законом, Петайкин П.Д. был введен в заблуждение сотрудником ДПС, тем самым в действиях Петайкина П.Д. отсутствует событие административного правонарушения и производство по делу подлежит прекращению.

            Выслушав явившихся лиц, исследовав материалы дела, суд приходит к следующим выводам.

  В соответствии с п.5 Положения о проведении государственного технического осмотра автомототранспортных средств … «лица, владеющие, пользующиеся и (или) распоряжающиеся транспортными средствами на праве собственности или ином законном основании, обязаны представлять транспортные средства на первый государственный технический осмотр в течение 30 суток после его государственной регистрации в Государственной инспекции, а впоследствии - в конкретные год и месяц, которые устанавливаются Государственной инспекцией в соответствии с периодичностью, предусмотренной вышеуказанным Положением и с учетом местных особенностей (климатических условий, структуры парка транспортных средств, наличия подготовленного персонала, производственно - технической базы и др.)

Согласно вышеуказанного Положения о проведении государственноготехнического осмотра, при государственном техническом осмотре решаются следующие основные задачи: проверка соответствия технического состояния и оборудования транспортных средств требованиям нормативных правовых актов, правил, стандартов и технических норм в области обеспечения безопасности дорожного движения.

 Из объяснений Петайкина П.Д., его представителя явствует, что автомобиль ВАЗ 21101, г/н Е420РМ163 прошел  технический осмотр, что подтверждается талоном 63 ТА 423579.  К указанному доводу, как доказательству  отсутствия в действиях Петайкина П.Д. состава административного правонарушения,  суд относится критически, поскольку факт прохождения  технического осмотра не свидетельствует об однозначном запрещении водителю впоследствии использовать во внешних световых приборах источники света (лампы), не соответствующие типу  данного светового прибора.

Для транспортных средств с традиционной системой освещения отечественными и международными стандартами установлены следующие режимы освещения: дальний свет, ближний свет, противотуманное освещение.

В соответствии  с Письмом Министерства промышленности и торговли РФ от 16.06.2009г. № 132/1 разработка и производство фар транспортных средств осуществляется под конкретный источник света, предназначенный к использованию в фарах транспортных средств, в соответствии с требованиями международных правил - Правил ЕЭК ООН. Согласно этим Правилам, каждая фара должна иметь маркировку, где указывается категория источника света, с которым необходимо осуществлять эксплуатацию фары на  транспортном средстве. При этом замена категории используемого источника света категорически запрещена. В отношении возможности установки газоразрядных ламп в фары, предназначенные для использования с галогенными лампами накаливания, необходимо отметить недопустимость таких действий, так как это противоречит вышеуказанным Правилам и нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения.

Согласно разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения  МВД РФ от 20.02.2010г. в настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих, официально утвержденных типов:

- C - ближнего, R - дальнего., CR - двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН N 112, ГОСТ Р 41.112-2005);г.

- HC - ближнего, HR - дальнего, HCR - двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН N 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

- DC - ближнего, DR - дальнего, DCR - двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН N 98, ГОСТ Р 41.98-99).

Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения  наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.

Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "H".

Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D", в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН N 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.

Как явствует из протокола об административном правонарушении, на а/м ВАЗ 21101, г/н <НОМЕР>, на рассеивателе фары нанесена маркировка «Н1», обозначающая тип фары. Таким образом для указанного типа фар должны быть использованы галогенные лампы накаливания.

В соответствии с разъяснениями ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов. Кроме того, использование фар с газоразрядными источниками света, согласно требованиям Правил N 48 ЕЭК ООН, требует наличия в системе освещения автоматического корректора положения светового пучка в зависимости от загрузки и профиля дорожного полотна и наличия стеклоомывателя фары, а при использовании галогенных ламп выполнение этих требований необязательно. Т.е., водитель, установивший  вместо галогенной лампы газоразрядную, нарушает условия безопасности дорожного движения (ослепление при встречном разъезде, дискомфорт и повышенная утомляемость при движении в одном режиме работы).

Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства.

Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, верно  квалифицировано сотрудником ГИБДД   как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Правильность данной квалификации подтверждена Постановлением Верховного Суда Российской Федерации от 15 декабря 2009 г. N 11-АФ09-1246.

            Не доверять представленным на рассмотрение  материалам дела у суда нет оснований. Факты, указанные в протоколе об административном правонарушении, Петайкиным П.Д. не оспорены, действия сотрудников ГИБДД не обжалованы.

            С объективной стороны данное правонарушение проявляется в совершении конкретных действий, выраженных  в управлении  транспортным средством  при наличии  условий, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена.

 С учетом исследованных материалов дела в их совокупности,  суд считает вину Петайкина П.Д.  установленной.

          При назначении наказания суд учитывает, что мотивы управления транспортным средством при наличии неисправностей  или условий, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена, не влияют на квалификацию, но учитываются при назначении административного наказания. 

          Руководствуясь ст.ст. ст.  29.9.- 29.11 Кодекса РФ об административных правонарушениях, мировой судья

                                                          П О С Т А Н О В И Л:

Петайкина Павла Дмитриевича  признать  виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.5.ч.3 Кодекса РФ об административных правонарушениях и назначить ему наказание в виде лишения права управления на срок шесть месяцев.       

Указанные в протоколе изъятия  73 АК 008269  от 30.07.2010 года световые приборы: две лампы - газоразрядные источники света, один блок розжига с  а/м ВАЗ 21101,    г/н Е 420 РМ163, не соответствующие требованиям  Основных положений  по допуску транспортных средств к эксплуатации , конфисковать.

Постановление может быть обжаловано в Федеральный суд Центрального района г. Тольятти через судебный участок №117 Самарской области в течение 10 дней со дня вручения или получения копии постановления.

И.о. мирового судьи судебного участка №117

Самарской области

Мировой судья судебного участка № 112

Самарской области                                                                           Н.Н.Ковригина